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GR86とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GR86とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  ISコンバーチブル
VS
206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
640 中古車掲載台数 44
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ クルコン Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM エアサス マフラー 公認車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙 6速MT TRDフルエアロ 9型ナビTV Bカメ

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    593.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ9インチ/ETC

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT GR空力パッケージ 純正17インチアルミ

    本体価格
    338.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRフルエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ワンオーナー車・スマートキー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRマフラー 純正18AW

    本体価格
    318万円

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    105万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期車/現行Fスポーツ仕様/流ウィンカー

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ ワンオーナー/後期車/現行Fスポ仕様/ソナー

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    250万円

関東
217
325.9万円
関西
99
322.8万円
東海
147
327.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
324.5万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
52
328.5万円
四国
22
330.9万円
地域別台数
関東
15
187.2万円
関西
1
189万円
東海
14
200.9万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  ISコンバーチブル
279.9万円399.5万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2387 排気量(cc) 2499~3456
235 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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