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ゴルフヴァリアントとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   レクサス  ISコンバーチブル
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 93.8万円318万円
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519 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン カスタムコンプリート ベージュインテリア

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 買取禁煙車ナビBカメラACCクリソナキセノン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 弊社顧客様下取車 障害物センサー ETC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Navi ACC ETC

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ACC/ナビ地デジ/LED/液晶メーター/Carplay

    本体価格
    156.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    175.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ナビデジタルメータ 1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビTV Bカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    410万円

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    110万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    101万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期最終/現行Fスポーツ仕様/流ウィンカー

    本体価格
    252.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様/新品ヘッド&グリル

    本体価格
    211.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL メーカーナビ ETC バックカメラ 革シート黒

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙 走行1.9万k コンバーチブル

    本体価格
    155.9万円

関東
236
240.1万円
関西
78
230.8万円
東海
43
281.7万円
北海道
18
320.5万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
23
232.8万円
中国
28
245.7万円
四国
13
237.2万円
地域別台数
関東
17
178.1万円
関西
2
169万円
東海
14
206.3万円
北海道
0
---
九州
6
137.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
161.9万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   レクサス  ISコンバーチブル
305.6万円757.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
999~1984 排気量(cc) 2499~3456
110~333 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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