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HSと500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   アバルト  500
VS
46.8万円250万円
HSの相場表を見る
中古車相場 65万円187万円
500の相場表を見る
154 中古車掲載台数 56
  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ 衝突軽減 追従クルコン Fカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス HS HS250h VER-I 

    本体価格
    105万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 保証付 禁煙車 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    84.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    195万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    238万円

  • レクサス HS 250h バージョンI WALD19AW/シートエアコン/クルコン/ソナー

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート

    本体価格
    167万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 寒冷地MOPナビ地デジBカメラOPエアロ18AW

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 グリージョ レコード 5MT 40台限定 専用色 茶革 ユ-ザ-買取 禁煙

    本体価格
    148万円

  • アバルト 500 1.4 アズーロカッペリーニ 整備付

    本体価格
    181万円

  • アバルト 500 1.4 5MT 禁煙車 純正16AW ケンウッドナビTV

    本体価格
    113万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETC

    本体価格
    125万円

  • アバルト 500 1.4 車高調 15インチAW PPSコンピューター

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 4本出しマフラー KW車高調

    本体価格
    178万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセKit 純17AW レコモンマフラー

    本体価格
    114万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル 5MT エッセエッセキット

    本体価格
    84.8万円

  • アバルト 500 1.4 純正CDデッキ Fドラレコ ローダウン

    本体価格
    65万円

関東
46
117万円
関西
26
134万円
東海
25
116.1万円
北海道
0
---
九州
32
142.2万円
東北
4
105.6万円
北陸・甲信越
9
113.8万円
中国
9
119.6万円
四国
3
89.3万円
地域別台数
関東
21
105.2万円
関西
11
108.8万円
東海
8
122.6万円
北海道
1
128万円
九州
4
112.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
105.9万円
中国
2
124.5万円
四国
6
108.7万円

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レクサス  HS   アバルト  500
395万円570.5万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
2362 排気量(cc) 1368
150 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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