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HSとアストロを比較! - みんなの比較車種

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HSとアストロの中古車情報を比較する

レクサス  HS   シボレー  アストロ
VS
48.9万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
169 中古車掲載台数 98
  • レクサス HS 250h HDDナビ クル-ズコントロ-ル パワ-シ-ト

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI マークレビンソンレザーシートエアシート

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス HS 250h ドラレコ ETC

    本体価格
    62万円

  • レクサス HS 250h メーカー純正ナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    163.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    167.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期仕様

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS HDDナビ Bカメラ サンルーフ ACC ETC

    本体価格
    96.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI コーナーセンサー ETC 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    92.1万円

  • レクサス HS 250h アルミホイール 電動シート ETC

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 2WD フルオリジナル/車椅子登録/走行58000km

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 三井物産D車 9inアルパイン 8ナンバー登録

    本体価格
    307万円

  • シボレー アストロ その他 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 4WD 正規ディーラー車 本革 8ナンバー

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ETC

    本体価格
    78万円

  • シボレー アストロ LT 4WD Wエンジン パティーナ 8ナンバー ヤナセD車

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    136万円

  • シボレー アストロ アストロ LT 4WD 後期モデル 走行4.2万Km リアディスクブレーキ

    本体価格
    308万円

関東
49
105.2万円
関西
18
123.7万円
東海
28
120.7万円
北海道
0
---
九州
42
124.6万円
東北
10
114.1万円
北陸・甲信越
11
95.4万円
中国
8
97.7万円
四国
3
102.6万円
地域別台数
関東
30
161.3万円
関西
15
143.6万円
東海
19
157.6万円
北海道
10
162.3万円
九州
7
139.3万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
5
154.8万円
四国
3
164.5万円

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HSとアストロのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   シボレー  アストロ
395万円570.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2362 排気量(cc) 4295
150 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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