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コルベットとHSを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとHSの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   レクサス  HS
VS
232万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
180 中古車掲載台数 169
  • シボレー コルベット スティングレー 1975年モデル 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 Z06パフォーマンスサスペンション/BOSE

    本体価格
    1378万円

  • シボレー コルベット スティングレー リアワイドフェンダー 5.7L

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    328万円

  • シボレー コルベット 6.2 D車/7MT/C7/FR最終/NA/ナビ地デジ/Bカメラ/

    本体価格
    948万円

  • シボレー コルベット C3 スティングレー レストア済み エアコン 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 

    本体価格
    980万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オナ ナチュラル革S BOSE BLACK純正20AW

    本体価格
    1328万円

  • シボレー コルベット C1 コンバーチブル LT1E/g換装 ハードTOP&ソフトTOP付 4速AT換装

    本体価格
    2580万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 1オーナー 当店メンテ

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンL 新品タイヤ/マークレビンソン/SDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス HS 250h クルーズコントロール/運・助パワーシート

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    91.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI SDナビ/シートエアコン/シート フルレザー

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ・サンルーフ・ナビ/TV

    本体価格
    170万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    79.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンS サンルーフ 革シート Fモニター 純正ナビ

    本体価格
    82.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンS フルセグTV ACC Bカメ 前後ソナー 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h クルコン HDDナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • レクサス HS 250h スエード調アイボリーシート パワーシート

    本体価格
    147万円

関東
71
1105.8万円
関西
35
1188.6万円
東海
38
1077.3万円
北海道
1
562万円
九州
9
634.8万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
10
1270.5万円
中国
14
1178万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
105.9万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.7万円
北海道
0
---
九州
44
123.5万円
東北
13
112.2万円
北陸・甲信越
10
106.5万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円

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コルベットとHSのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   レクサス  HS
1180万円2580万円 新車時価格 395万円570.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
5454~6156 排気量(cc) 2362
502~646 最高出力(馬力) 150
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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