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ISとHSを比較! - みんなの比較車種

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ISとHSの中古車情報を比較する

レクサス  IS   レクサス  HS
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
981 中古車掲載台数 169
  • レクサス IS 350 Fスポーツ ACC サンルーフ 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス IS 300h 全国6ヶ月保証/サンルーフ/レザー/ビ

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 中期型 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル社外19AW社外テール本革シート

    本体価格
    48.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL OP18インチAW 黒本革シートエアーシート

    本体価格
    290.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正メモリナビ 全方位カメラ

    本体価格
    535.5万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 後期 メーカーナビ地デジ SR LSS

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 黒革エアシート 18AW

    本体価格
    335.1万円

  • レクサス IS 350 バージョンL HKS車高調 メガレーシングアーム BBS18

    本体価格
    70万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 純正ナビ フルセグ BBSアルミ LED

    本体価格
    551.9万円

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  • レクサス HS HS250h ヒョウジュン トヨタ認定中古車

    本体価格
    95万円

  • レクサス HS 250h 障害物センサー 純正ナビ オートクルコン

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 1オナ Bカメラ LED 純正ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正エアロ18インチハイグロス塗装AWワンオ

    本体価格
    203万円

  • レクサス HS 250h バージョンI バージョンI

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    89.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンS フルセグナビ

    本体価格
    78万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビTV バックカメラ 本革シート

    本体価格
    132万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ  本革シート  ETC

    本体価格
    151.4万円

関東
332
289.6万円
関西
165
310.5万円
東海
200
305.7万円
北海道
23
228.7万円
九州
129
289万円
東北
48
219.6万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
29
288.8万円
四国
19
272.6万円
地域別台数
関東
45
107.5万円
関西
18
122.8万円
東海
33
115.8万円
北海道
0
---
九州
43
125.4万円
東北
10
114.1万円
北陸・甲信越
10
94.7万円
中国
7
97.5万円
四国
3
102.6万円

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ISとHSのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   レクサス  HS
420万円900万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1998~4968 排気量(cc) 2362
178~481 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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