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HSとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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HSとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
48.9万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 3950万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
169 中古車掲載台数 40
  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ バックカメラ 本革エアシート ESC

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    167.7万円

  • レクサス HS 250h アイボリー布 プリクラッシュ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ/地デジTV

    本体価格
    90万円

  • レクサス HS 250h 障害物センサー 純正ナビ オートクルコン

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ  本革シート  ETC

    本体価格
    151.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ TV  黒革 外20AW

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 保証付 禁煙車 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    79.1万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 全世界500台限定車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    6950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD リープデザインエアロ BCFORGED

    本体価格
    6178万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD MVforged Adpersonam

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD カーボンエクステリア/インテリア Fリフト

    本体価格
    8200万円

関東
41
105.9万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.7万円
北海道
0
---
九州
44
123.5万円
東北
13
112.2万円
北陸・甲信越
10
106.5万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円
地域別台数
関東
20
7993.5万円
関西
5
7389.3万円
東海
10
7459.7万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HSとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
395万円570.5万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2362 排気量(cc) 6498
150 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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