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ロードスターとHSを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとHSの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  HS
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 153
  • マツダ ロードスター RS 

    本体価格
    132万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ AT BOSEサウンド 社外AW

    本体価格
    126万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド BBS15インチホイール/社外ステアリング/

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT (特別仕様車/RAYS16アルミ/ブレンボ)

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 革巻ステアリング スマートキー 純正AW

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ・ETC・Bluetooth対応

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP Bluetooth CD ETC オープン エアコン

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ 幌 5MT 純正AW ユーノス

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT BOSE ソフトトップ 茶革

    本体価格
    101.8万円

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    73.2万円

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    本体価格
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  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ バックモニター クルコン

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    99.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革 サンルーフ ナビTV ETC クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ドラレコ Bカメラ Bluetooth Pスタート

    本体価格
    108万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ムーンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    164万円

  • レクサス HS 売りつくしセール 

    本体価格
    150万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート ヒーター&クーラー ナビ

    本体価格
    100万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革 ナビ F&Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

関東
476
196.1万円
関西
193
209.9万円
東海
237
209.9万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
109
229.7万円
四国
35
185.2万円
地域別台数
関東
48
118万円
関西
21
137.9万円
東海
25
112.1万円
北海道
1
108.8万円
九州
32
127.3万円
東北
7
112.9万円
北陸・甲信越
10
112.3万円
中国
8
107.4万円
四国
1
110万円

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ロードスターとHSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  HS
249.5万円375.3万円 新車時価格 395万円570.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1496 排気量(cc) 2362
131~136 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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