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EクラスワゴンとHSを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとHSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   レクサス  HS
VS
39万円1097.8万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
383 中古車掲載台数 159
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 7人乗り

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXPデジタルインテリアPルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 AMGスポーツパッケージ記録簿12枚

    本体価格
    122.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド サンルーフ本革ナビワンオーナー禁煙車

    本体価格
    109.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 ディーラー車記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブP

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    614.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーEXPデジタルインテリアPルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 左ハンドル スモークシルバーベージュレザ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デモカー・レザーEXP・デジタルインテイア

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    63万円

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    109万円

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    79万円

  • レクサス HS 250h アイボリー布 プリクラッシュ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ・純正ナビ・ウッドコンビステア・赤革

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    150万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 8型ナビ/Bカメラ/Cソナー/ETC/薄茶革シート

    本体価格
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  • レクサス HS 250h 衝突軽減ブレーキ HDDナビ ETC 前後カメラ

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    209万円

  • レクサス HS 250h バージョンI トヨタ認定中古車

    本体価格
    148万円

関東
178
413.4万円
関西
61
445.3万円
東海
64
312.4万円
北海道
2
311万円
九州
26
258.6万円
東北
11
350.3万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
379.9万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
47
113.3万円
関西
23
136.1万円
東海
26
113.8万円
北海道
1
108.8万円
九州
35
126.1万円
東北
7
112.9万円
北陸・甲信越
10
112.3万円
中国
9
103.2万円
四国
1
110万円

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EクラスワゴンとHSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   レクサス  HS
928万円1210.9万円 新車時価格 395万円570.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1992~1997 排気量(cc) 2362
197~258 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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