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HSとトッポを比較! - みんなの比較車種

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HSとトッポの中古車情報を比較する

レクサス  HS   三菱  トッポ
VS
46.8万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
156 中古車掲載台数 148
  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート シートベンチレーション ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス HS 250h スエード調アイボリーシート パワーシート

    本体価格
    176万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    179万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ドラレコ Bカメラ Bluetooth Pスタート

    本体価格
    108万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ TV DVD カメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・3.8万km

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス HS 250h 後期バンパーテールテイン車高調スロコン

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オナ本革S12セグH

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 保証付 修復歴無 アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

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    49万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ラジオ オーディオ フルフラットシート

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 車検2年 付/走行7.8千キロ電動格納ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オートマ エンスタ 冬タイヤ装着

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    26万円

関東
46
118.4万円
関西
27
131.2万円
東海
28
116.6万円
北海道
0
---
九州
31
140万円
東北
4
105.6万円
北陸・甲信越
9
113.8万円
中国
8
110.9万円
四国
3
89.3万円
地域別台数
関東
49
26.2万円
関西
21
27.9万円
東海
18
29.9万円
北海道
11
24.3万円
九州
8
20.3万円
東北
14
29.8万円
北陸・甲信越
12
27.2万円
中国
13
18.6万円
四国
2
33.4万円

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HSとトッポのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   三菱  トッポ
395万円570.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2362 排気量(cc) 657
150 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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