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HSとGLSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
46.8万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 1798万円4480万円
GLSの相場表を見る
156 中古車掲載台数 70
  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 寒冷地MOPナビ地デジBカメラOPエアロ18AW

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV クルコン 革シート 18インチAW

    本体価格
    190万円

  • レクサス HS ハーモニアスレザーインテリア2 GAW禁煙地デジナビ革シートETCクルコンLED

    本体価格
    170.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙 純正HDDナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    143万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート シートベンチレーション ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス HS 250h 禁煙 レザーシート HDDナビ クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチ専用アルミ/クーリングボックス

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP ブラックインテリア

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202402 ナッパレザーピアノラッカーウッド

    本体価格
    3158万円

関東
46
118.4万円
関西
27
131.2万円
東海
28
116.5万円
北海道
0
---
九州
31
140万円
東北
4
105.6万円
北陸・甲信越
9
113.8万円
中国
8
110.9万円
四国
3
89.3万円
地域別台数
関東
36
2510.6万円
関西
16
2722.1万円
東海
14
2762.6万円
北海道
4
2228.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HSとGLSのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   メルセデス・マイバッハ  GLS
395万円570.5万円 新車時価格 2729万円4115万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2362 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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