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スカイラインとHSを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとHSの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   レクサス  HS
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 169
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 本革シート/メーカーナビ/クルコン/ETC2.0

    本体価格
    325.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 後期型 ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT G W フ ェ ア  プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    300万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP HDDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 距離無制限1年保証付 全周囲カメラ

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 スカイライン RS-X インタークーラーターボ 純正15インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP レザーシート/ナビ/全方位カメラ/エンスタ

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM フルノーマ ル純正5速マニュアル 純正AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビBカメラ/黒半革/スマキ-/最終後期型

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンI ナビTV バックカメラ 本革シート

    本体価格
    132万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オーナー 黒革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    97万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    79.1万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI リアサンシェード ウッドコンビステアリン

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート シートベンチレーション ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS サンルーフ 革シート Fモニター 純正ナビ

    本体価格
    82.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期 1オナ 黒革 ナビTV F/Bカメ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h プリクラッシュセーフティシステム付

    本体価格
    134万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビバックカメラカードキー

    本体価格
    79万円

関東
432
231万円
関西
119
271.8万円
東海
170
257万円
北海道
54
229.1万円
九州
72
291.8万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.7万円
中国
63
243.3万円
四国
22
232.8万円
地域別台数
関東
45
107.7万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.8万円
北海道
0
---
九州
43
125.3万円
東北
11
110.9万円
北陸・甲信越
9
94.7万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円

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スカイラインとHSのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   レクサス  HS
299万円948万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1991~3498 排気量(cc) 2362
211~420 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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