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HSとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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HSとセドリックの中古車情報を比較する

レクサス  HS   日産  セドリック
VS
54.5万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
169 中古車掲載台数 98
  • レクサス HS 250h 障害物センサー 純正ナビ オートクルコン

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 黒革シート シートヒーター カードキー

    本体価格
    75.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 1年保証付/車検R9.1/サンルーフ/BT音楽/ETC

    本体価格
    54.5万円

  • レクサス HS 250h 1オナ スピンドル Bカメラ 障害物S ETC

    本体価格
    116万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI WALD19AW/シートエアコン/クルコン/ソナー

    本体価格
    155万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メーカーナビ黒革シートクルコンドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ムーンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    164万円

  • レクサス HS 250h バージョンS アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    81.2万円

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  • 日産 セドリック 2.5 250LV アルミホイール CD DVD ナビ キーレス

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ワンオーナ ツインカムターボ 最終モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 車検令和8年11月・WORK・ローダウン

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP マルチAVシステム仕様 取説 整備手帳 純正スペアキー有

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ 純正サンルーフ メッキスポイラー 外装傷有

    本体価格
    120万円

  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/1オーナー/後期型

    本体価格
    175万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調フルエアロパワーシートエンケイ18AW

    本体価格
    129万円

関東
47
105.9万円
関西
18
133.2万円
東海
28
117.7万円
北海道
0
---
九州
41
120.5万円
東北
9
108.6万円
北陸・甲信越
14
98.9万円
中国
9
103.7万円
四国
3
102.6万円
地域別台数
関東
28
123.6万円
関西
8
139.1万円
東海
11
202.8万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
108.8万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

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HSとセドリックのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   日産  セドリック
395万円570.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2362 排気量(cc) 2495~2987
150 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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