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リーフとHSを比較! - みんなの比較車種

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リーフとHSの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  HS
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
951 中古車掲載台数 168
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙/純正SDナビ/プロパイロット/Bカメラ

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 リーフ NISMO メーカーOPナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ X US仕様 キャリア ローダウン 18アルミ

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh X バックカメラ/ETC/9セグ/タイヤ新品交換済

    本体価格
    34万円

  • 日産 リーフ AUTECH SOH値92 純正9インチナビ 全方位 カメラ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    444万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・全方位カメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンI ベージュ革シート純正フルセグHDDナビ

    本体価格
    114.2万円

  • レクサス HS 250h ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ クルーズコントロール HIDヘッド

    本体価格
    90.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙/黒革エアS/ナビTV/Bモニタ/純正エアロ

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    79.1万円

  • レクサス HS 250h 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ハイブリッド保証付き

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    135万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 寒冷地MOPナビ地デジBカメラOPエアロ18AW

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    72.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

関東
308
145.8万円
関西
120
152.2万円
東海
150
159万円
北海道
16
103.7万円
九州
155
149.8万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
113.3万円
中国
58
159.4万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
45
107.4万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.8万円
北海道
0
---
九州
42
124.7万円
東北
11
110.9万円
北陸・甲信越
9
94.7万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円

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リーフとHSのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  HS
315万円583.4万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
--- 排気量(cc) 2362
150~218 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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