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インプレッサG4とHSを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とHSの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   レクサス  HS
VS
24.8万円328万円
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中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
286 中古車掲載台数 169
  • スバル インプレッサG4 1.6i-L ETC HID プッシュ マット&バイザー 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減/車高調/社外マフラー/8型ナビTV

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 走行1.4万km/後期/ツーリングアシスト

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 12セグMナ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 バックカメラ BSM

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    51.7万円

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  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ  本革シート  ETC

    本体価格
    151.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    186万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ベージュ革シート純正フルセグHDDナビ

    本体価格
    114.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 革シート/バックカメラ/ETC/ヒートエアコン

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    188万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ ETC クルコン LEDライト

    本体価格
    88万円

関東
95
93.3万円
関西
27
84.4万円
東海
27
97.6万円
北海道
29
89.3万円
九州
28
92.1万円
東北
36
94.3万円
北陸・甲信越
26
98.4万円
中国
15
90.2万円
四国
3
132.6万円
地域別台数
関東
45
107.7万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.8万円
北海道
0
---
九州
43
125.3万円
東北
11
110.9万円
北陸・甲信越
9
94.7万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円

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インプレッサG4とHSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   レクサス  HS
192.2万円273.9万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 2362
115~154 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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