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ランドクルーザー200とHSを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とHSの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   レクサス  HS
VS
218万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
179 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 社外ナビ 純正スターター ETC ヒッチメンバ

    本体価格
    234.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 4WD サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ OPナビ 全方位 リアエンタ- SR

    本体価格
    847.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ 前席・二列目シートヒーター

    本体価格
    587.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX ブルーノ クロス 4WD HDDナビ バックモニタ ETC HID AW 革 SR

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 買取直販車クリフォードセキュリティー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ・ドラレコ・パノラミックモニタ

    本体価格
    708万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期型 ベージュレザーシート サンルーフ

    本体価格
    686万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ製エアロ サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 1オーナーx本州仕入x夏冬タイヤセット付

    本体価格
    514.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 250hバージョンC

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    158万円

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    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革シート・前席シートヒーター・ETC

    本体価格
    130.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS 250h スエード調アイボリーシート パワーシート

    本体価格
    147万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビバックカメラカードキー

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス HS 250h 1オナ スピンドル Bカメラ 障害物S ETC

    本体価格
    115.7万円

関東
56
527.9万円
関西
14
404.4万円
東海
15
486万円
北海道
36
506.3万円
九州
8
555.8万円
東北
24
429.8万円
北陸・甲信越
15
430.6万円
中国
8
482.1万円
四国
3
532万円
地域別台数
関東
45
107.5万円
関西
18
122.8万円
東海
33
115.8万円
北海道
0
---
九州
43
125.4万円
東北
10
114.1万円
北陸・甲信越
10
94.7万円
中国
7
97.5万円
四国
3
102.6万円

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ランドクルーザー200とHSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   レクサス  HS
435万円723.6万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
4608~4663 排気量(cc) 2362
288~318 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 23km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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