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ルーミーとHSを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとHSの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  HS
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
4307 中古車掲載台数 159
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキシートヒーターLED

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ロングラン保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ 全方位 両側電動 スマアシ

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両電 9インチナビ SA3 クルコン LED BT

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G TRDフルエアロ両側電動オートクルーズETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正DO 全周囲 追従 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    167万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ ETC クルコン LEDライト

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    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙/黒革エアS/ナビTV/Bモニタ/純正エアロ

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  • レクサス HS 250h プリクラッシュセーフティシステム付

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    134万円

  • レクサス HS 250h バージョンI バックカメラETCクルーズコントロール

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  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革 サンルーフ ナビTV ETC クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ BT

    本体価格
    123万円

関東
1092
142.3万円
関西
630
144万円
東海
644
141.1万円
北海道
230
153.6万円
九州
539
142.4万円
東北
422
155.6万円
北陸・甲信越
305
149.3万円
中国
305
143.4万円
四国
140
155.1万円
地域別台数
関東
48
114.9万円
関西
23
136.1万円
東海
26
113.6万円
北海道
1
108.8万円
九州
35
126.1万円
東北
7
112.9万円
北陸・甲信越
10
112.3万円
中国
8
107.4万円
四国
1
110万円

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ルーミーとHSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  HS
146.3万円229.5万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
996 排気量(cc) 2362
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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