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HSとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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HSとJPN TAXIの中古車情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  JPN TAXI
VS
48.9万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 333.3万円346.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
169 中古車掲載台数 11
  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 前席シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ナビ TV ETC バックカメラ LED 車検渡し

    本体価格
    67万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純SDナビ Bluetooth 地デジ Bカメラ LED

    本体価格
    101.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター/シート

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス HS 250h /1年保証付/車検R8.6/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    62.5万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    179万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期仕様

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/8インチ ナビ/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI トヨタ認定中古車

    本体価格
    168.5万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

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    346.5万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS キーレス 左パワスラ ドラレコ AAC

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    333.3万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS ドラレコ 左側パワスラ キーレス

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

関東
49
105.2万円
関西
18
123.7万円
東海
29
122.8万円
北海道
0
---
九州
42
124.6万円
東北
10
114.1万円
北陸・甲信越
10
97.5万円
中国
8
97.7万円
四国
3
102.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
338.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
---

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HSとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  JPN TAXI
395万円570.5万円 新車時価格 327.8万円359.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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