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ヤリスとHSを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとHSの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  HS
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 168
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G パノラミックビュー コーナーセンサー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS ナビ Bモニタ- ETC キーレス

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地 社外ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z パノラマビュー ETC付き

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ドラレコ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA 全周モニタ- LED BSM 寒冷地 ETC Sキー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正メモリーナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    206.8万円

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  • レクサス HS 250h 純正HDDナビバックカメラカードキー

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション トヨタ認定中古車 ETC20 スペアタイヤ

    本体価格
    198.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス HS 250h ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h レーダークルーズ

    本体価格
    89万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革 ナビ F&Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h バージョンS エアロ 18AW 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 1オナ ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    102.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革シート・前席シートヒーター・ETC

    本体価格
    130.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    176万円

関東
544
159.4万円
関西
252
161.8万円
東海
399
159.9万円
北海道
139
159.5万円
九州
311
154.3万円
東北
254
163.6万円
北陸・甲信越
141
159.5万円
中国
164
159.7万円
四国
75
168.4万円
地域別台数
関東
44
107.7万円
関西
18
122.3万円
東海
33
115.8万円
北海道
0
---
九州
43
125.4万円
東北
10
114.1万円
北陸・甲信越
10
94.7万円
中国
7
97.5万円
四国
3
102.6万円

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トヨタ  ヤリス   レクサス  HS
139.5万円288.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
996~1490 排気量(cc) 2362
69~120 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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