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CTとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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CTとエスカレードの中古車情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  エスカレード
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
513 中古車掲載台数 201
  • レクサス CT 200h 純正ピンドルグリルドラレコパークセンサー

    本体価格
    166万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    325万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 点検記録簿7枚/新品スピンドル/連眼LED

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタエアロ黒革クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ TV Bカメ シートH LED

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 安全装置 ナビ Bモニター パワーシート

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ RSRダウンサス 20インチ

    本体価格
    285.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    353万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 YouTube視聴加工済

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    534.6万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 正規D車 黒革 パワーランニングボード

    本体価格
    667.2万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 4WD15ルックテールGIBSONマフラー/ナビ

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 4WD ロング 黒革 全周囲カメラ シートH&C

    本体価格
    600万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD BLADE26AW/CROSSマフラー

    本体価格
    208.8万円

関東
175
187.6万円
関西
56
167.8万円
東海
96
190.2万円
北海道
10
148.1万円
九州
71
170.2万円
東北
43
164万円
北陸・甲信越
21
154.4万円
中国
27
166.6万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
64
637.2万円
関西
36
747.6万円
東海
50
347.8万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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CTとエスカレードのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  エスカレード
355万円488.1万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1797 排気量(cc) 6156
99 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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