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ミラトコットとCTを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとCTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   レクサス  CT
VS
40万円157.3万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
594 中古車掲載台数 516
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙 ナビ 全方位 衝突軽減 LED 前後ソナー

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正7型ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシストIII/全方位カメラ/純正ナビ

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減 社外メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ 純正ナビ スマアシ ドラレコ

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 保証1年間・距離無制限付き キーフリー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ パノラマM 夏冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    71万円

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    77万円

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    90万円

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    79万円

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    本体価格
    114.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ シートヒーター スカイルーフ ETC

    本体価格
    177.4万円

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    158万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    201.1万円

関東
116
94.1万円
関西
55
94.6万円
東海
117
91.4万円
北海道
53
112.7万円
九州
81
94.7万円
東北
37
98.9万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
59
100.6万円
四国
31
91.8万円
地域別台数
関東
178
185.9万円
関西
57
167.2万円
東海
96
190.3万円
北海道
10
148.1万円
九州
71
170.2万円
東北
43
164万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
25
165.3万円
四国
14
168.5万円

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ミラトコットとCTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   レクサス  CT
107.5万円145.2万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
52 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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