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CTと599を比較! - みんなの比較車種

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CTと599の中古車情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  599
VS
55万円398万円
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中古車相場 1330万円1880万円
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518 中古車掲載台数 13
  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
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    85万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ クルコン LEDヘッド

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品エアロ 車高調 FTX19インチ 4眼LED

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h バージョンL Fスポーツバンパー 茶革シート 純正ナビTV

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 特別仕様車 メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    166.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV クルコン Pシート ETC

    本体価格
    127.5万円

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    1698万円

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    本体価格
    1628万円

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    本体価格
    1800万円

関東
156
173.4万円
関西
51
168.9万円
東海
114
186.9万円
北海道
10
134.6万円
九州
76
168万円
東北
41
143.9万円
北陸・甲信越
25
158.7万円
中国
32
159.8万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
8
1564.3万円
関西
0
---
東海
4
1684.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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599の中古車を探す

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CTと599のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  599
355万円488.1万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1797 排気量(cc) 5999
99 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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