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CTと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CTと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 7980万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
506 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h /禁煙/ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 寒冷地仕様 ワンオーナー FF

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ フルセグ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    163.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    330.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDライト・ワンオーナー・電動シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    268.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ ETC

    本体価格
    163万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
148
175万円
関西
47
170.5万円
東海
114
184.3万円
北海道
10
134.6万円
九州
78
165.7万円
東北
39
146.5万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
33
162.6万円
四国
12
179.2万円
地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  488ピスタスパイダー
355万円488.1万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1797 排気量(cc) 3902
99 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCTの中古車は506台、488ピスタスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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