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レンジャーとCTを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとCTの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   レクサス  CT
VS
96.8万円1925万円
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中古車相場 55万円398万円
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542 中古車掲載台数 515
  • 日野自動車 レンジャー 4.15t 平ボディー 標準 620 床板張り 左右アオリバランサー ロープ通し穴4対 6MT

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    300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
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  • 日野自動車 レンジャー 4トン グラップルクレーン ヒアブ 上部操作 ベッド 積載2500k

    本体価格
    438万円

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関東
96
442.4万円
関西
61
505万円
東海
91
529.1万円
北海道
141
506.4万円
九州
82
351万円
東北
24
378.2万円
北陸・甲信越
9
580.3万円
中国
7
607.6万円
四国
31
360万円
地域別台数
関東
178
186.9万円
関西
58
166.6万円
東海
94
189.5万円
北海道
10
148.1万円
九州
70
171.5万円
東北
44
164.1万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
25
165.3万円
四国
14
168.5万円

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レンジャーとCTのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   レクサス  CT
--- 新車時価格 355万円488.1万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
--- 排気量(cc) 1797
--- 最高出力(馬力) 99
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

---
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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