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CTとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 184.8万円358万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
520 中古車掲載台数 11
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 AW

    本体価格
    279.5万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3型ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    201.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー・ディーラー整備記録簿5枚有

    本体価格
    256.3万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア クリアランスソナー

    本体価格
    143万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ 本革 シートヒーター

    本体価格
    161.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ地デジ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    165万円

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  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 A/Cシ-ト 全席シ-トヒ-タ- 純正OP20AW

    本体価格
    227万円

関東
158
173.1万円
関西
51
169万円
東海
114
187.2万円
北海道
10
134.6万円
九州
76
168.1万円
東北
41
143.9万円
北陸・甲信越
25
158.8万円
中国
32
159.8万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
5
249.7万円
関西
1
298万円
東海
5
299.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XFスポーツブレイクの中古車を探す

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CTとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ジャガー  XFスポーツブレイク
355万円488.1万円 新車時価格 722万円878万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1797 排気量(cc) 1995~1999
99 最高出力(馬力) 180~250
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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