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CTとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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CTとロードスターRFの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  ロードスターRF
VS
55万円398万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
516 中古車掲載台数 317
  • レクサス CT バージョンL 

    本体価格
    345万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/Bモニター/革シート/温シート

    本体価格
    205.7万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    102.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    286万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/LED/スピンドル/黒革調シートカバー

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ TV ツートンルーフ

    本体価格
    186.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/ワンオーナー/記録簿14枚/サンルーフ

    本体価格
    164万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型ナビBカメラTV運転支援LED温熱シート

    本体価格
    235万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 特別仕様車

    本体価格
    248万円

関東
172
180.5万円
関西
57
178.9万円
東海
100
189.5万円
北海道
12
159.9万円
九州
74
176.3万円
東北
42
170.3万円
北陸・甲信越
17
186.9万円
中国
30
176.4万円
四国
12
191.1万円
地域別台数
関東
141
283.1万円
関西
49
286.1万円
東海
63
295.4万円
北海道
2
256.3万円
九州
12
284.2万円
東北
14
305.1万円
北陸・甲信越
13
319.9万円
中国
14
288.7万円
四国
9
314.9万円

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CTとロードスターRFのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  ロードスターRF
355万円488.1万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1797 排気量(cc) 1997
99 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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