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CX-30とCTを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とCTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   レクサス  CT
VS
119.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 503
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ R5年式/360°カメラ/純正ナビTV

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    166万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション MTモード付

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 当社下取り ワンオーナー パワートランク

    本体価格
    204.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 全方位 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 ワンオーナ ドラレコ前後 コーティング済

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 黒革 360°ビューモニター ナビ 衝突軽減

    本体価格
    209.8万円

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    129.9万円

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  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    88万円

関東
421
219万円
関西
194
219.1万円
東海
230
220.1万円
北海道
45
234.6万円
九州
160
220.1万円
東北
77
217.3万円
北陸・甲信越
119
225.2万円
中国
132
219.7万円
四国
32
214万円
地域別台数
関東
156
173.2万円
関西
49
176.1万円
東海
109
177.1万円
北海道
11
148.7万円
九州
75
171.9万円
東北
39
152.8万円
北陸・甲信越
27
166.4万円
中国
27
172.4万円
四国
10
160.3万円

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CX-30とCTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   レクサス  CT
239.3万円407万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1756~1997 排気量(cc) 1797
116~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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