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CTと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CTと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
55万円398万円
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中古車相場 5500万円6120万円
765LTスパイダーの相場表を見る
507 中古車掲載台数 13
  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドル/連眼LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    133.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パドルシフト/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    176.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 黒革 メーカーナビ シートメモリー

    本体価格
    272万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 衝突軽減 ACC 革席 フルセグナビ ETC

    本体価格
    139.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動シート Bカメラ TV BT音楽 ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    300万円

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関東
149
174.4万円
関西
48
176.9万円
東海
114
182.6万円
北海道
10
134.6万円
九州
78
163.1万円
東北
39
149.9万円
北陸・甲信越
24
161万円
中国
34
162.4万円
四国
11
176.4万円
地域別台数
関東
8
5798万円
関西
1
5980万円
東海
4
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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CTと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  765LTスパイダー
355万円488.1万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1797 排気量(cc) 3994
99 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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