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フェアレディZとCTを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとCTの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  CT
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 521
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車ナビBカメツインターボ420ps

    本体価格
    949.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 18AW マフラー

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 nismoマフラー BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    222.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.1L ソレックス50 6MT 左ハンドル 車高調 Nos

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    59万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    674.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正HDD地デジナビ 革 BLTZ車高調 WORK20AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/ナビTV/社外マフラ/Weds19AW

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSE 純正ナビ 本革S 車高調 HKSマフラ-

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    55.5万円

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    150万円

関東
443
295.7万円
関西
145
440.2万円
東海
187
394.2万円
北海道
40
257.9万円
九州
131
399.9万円
東北
50
244.8万円
北陸・甲信越
39
380万円
中国
63
425.4万円
四国
39
350.9万円
地域別台数
関東
158
173.1万円
関西
51
168.5万円
東海
115
186.5万円
北海道
10
134.6万円
九州
76
168.8万円
東北
42
142.8万円
北陸・甲信越
25
158.7万円
中国
32
159.9万円
四国
12
180.7万円

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フェアレディZとCTのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  CT
524.2万円930.3万円 新車時価格 355万円488.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
2997 排気量(cc) 1797
405~420 最高出力(馬力) 99
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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