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CTとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   日産  NV200バネットバン
VS
55万円398万円
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中古車相場 24.8万円498.8万円
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512 中古車掲載台数 420
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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    142.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ TV DVD ETC シートヒーター

    本体価格
    130.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車 本革 FSPORT専用

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 修復歴無し

    本体価格
    195.4万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 10型ナビ TV Bカメラ サンルーフ 温シート

    本体価格
    283.5万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
172
183.5万円
関西
56
179.2万円
東海
100
190万円
北海道
12
156.5万円
九州
73
176.2万円
東北
41
171.3万円
北陸・甲信越
17
186.9万円
中国
30
174.6万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
193
162.6万円
関西
54
172.5万円
東海
68
170.5万円
北海道
8
201.5万円
九州
45
137.4万円
東北
14
166.2万円
北陸・甲信越
19
210.3万円
中国
16
170.9万円
四国
3
162.6万円

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CTとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  NV200バネットバン
355万円488.1万円 新車時価格 157.3万円496.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
1797 排気量(cc) 1597
99 最高出力(馬力) 109~113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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