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CTとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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CTとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  NV100クリッパーリオ
VS
55万円398万円
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中古車相場 35.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
516 中古車掲載台数 462
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ シートヒーター Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    215.6万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア LTEXシート

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス SDナビ Bt ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/革シート

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    286万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロ/シートヒーター/ワンオナ

    本体価格
    120.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDフロントスポイラー

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h Bluetooth ブルーレイ再生

    本体価格
    103万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    199.8万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ ナビTV Bカメラ ドラレコ HID

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー ハイルーフ ターボ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    143万円

関東
174
182.9万円
関西
56
179.2万円
東海
100
190.6万円
北海道
12
159.9万円
九州
72
177.1万円
東北
42
169.1万円
北陸・甲信越
17
186.9万円
中国
31
173.2万円
四国
12
191.1万円
地域別台数
関東
137
116.2万円
関西
83
127.5万円
東海
54
153.9万円
北海道
23
151.7万円
九州
50
126.7万円
東北
51
133.1万円
北陸・甲信越
24
144.6万円
中国
23
136.4万円
四国
17
140.8万円

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CTとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  NV100クリッパーリオ
355万円488.1万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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