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CTと309を比較! - みんなの比較車種

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CTと309の中古車情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  309
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 195万円
309の相場表を見る
512 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC WORK SeekerGX 車高調

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    305万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    190万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h 純正ピンドルグリルドラレコパークセンサー

    本体価格
    166万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 社外18インチAW Bluetooth HDDナビ地デジ

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    195万円

関東
172
183.5万円
関西
56
179.2万円
東海
100
190万円
北海道
12
156.5万円
九州
73
176.2万円
東北
41
171.3万円
北陸・甲信越
17
186.9万円
中国
30
174.6万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
1
195万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTと309のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  309
355万円488.1万円 新車時価格 245万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
1797 排気量(cc) 1904
99 最高出力(馬力) 100~120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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