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CTとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CTとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
519 中古車掲載台数 29
  • レクサス CT 200h バージョンC バックカメラ ETC 電動シート ナビTV

    本体価格
    183.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー ブラウンシート

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    296万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/フルエアロ/電動シート

    本体価格
    60万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/スピンドル/LED/暖房シート

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTTV Bluetooth Bカメラ LEDライト

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ専用革シート ブラックルーフ

    本体価格
    207.4万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/20モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
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    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR/ベージュ革./ACC/LKA/BSM/PDLS

    本体価格
    659.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 911ターボデザインAW/スポーツクロノ/

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21インチターボホイール

    本体価格
    544万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    775.8万円

関東
158
173.1万円
関西
51
169万円
東海
114
187.2万円
北海道
10
134.6万円
九州
75
168.5万円
東北
41
143.9万円
北陸・甲信越
25
158.8万円
中国
32
159.9万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
9
636.3万円
関西
5
848.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
4
925.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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CTとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
355万円488.1万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1797 排気量(cc) 2893~3996
99 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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