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CTとプレオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  プレオ
VS
55万円398万円
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中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
524 中古車掲載台数 183
  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ ナビ バックモニター付き

    本体価格
    157万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーOP ブラックルーフ

    本体価格
    285万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC/ABS

    本体価格
    153.9万円

  • レクサス CT 200h クリアランスソナー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    131.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ RSRダウンサス 20インチ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙/スピンドルVer/特別仕様/L-TEXシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    96万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスU-CAR・1年保証

    本体価格
    258万円

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  • スバル プレオ 660 F 

    本体価格
    17.7万円

関東
157
172.6万円
関西
53
166.5万円
東海
116
187.7万円
北海道
10
134.6万円
九州
78
169.4万円
東北
42
142.8万円
北陸・甲信越
24
161.6万円
中国
32
159.9万円
四国
12
180.7万円
地域別台数
関東
87
33.4万円
関西
11
27.3万円
東海
9
35.9万円
北海道
10
27.3万円
九州
18
29万円
東北
18
34.8万円
北陸・甲信越
9
37.3万円
中国
12
36.5万円
四国
9
40.7万円

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CTとプレオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  プレオ
355万円488.1万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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