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CTとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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CTとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スバル  レガシィランカスター
VS
55万円398万円
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中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
518 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチ メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ MC後モデルETCプリクラLEDレークルSR

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車 本革 FSPORT専用

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    258.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/スピンドル/白×黒本革/社外AW

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ エンジンスターター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    78万円

関東
156
173.4万円
関西
51
168.9万円
東海
114
186.9万円
北海道
10
134.6万円
九州
76
168万円
東北
41
143.9万円
北陸・甲信越
25
158.7万円
中国
32
159.8万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CTとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  レガシィランカスター
355万円488.1万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1797 排気量(cc) 2457~2999
99 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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