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CTとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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CTとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 75万円266.8万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
514 中古車掲載台数 52
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル /トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 

    本体価格
    330万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルコン/シートH/Bカメ/フルセグ/純正AW

    本体価格
    169.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    150.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正HDDナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動シート Bカメラ TV BT音楽 ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    72.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデルSR赤革シート純正ナビTV1オ-ナ-

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 衝突軽減/社外ナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 スマートキー ETC ナビ付

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ 保証1年距離無制限 シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグ/ナビ/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    150万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    145万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

関東
150
173.8万円
関西
51
169.4万円
東海
115
184.7万円
北海道
10
134.6万円
九州
78
163.1万円
東北
39
145.9万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
33
162.6万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
13
138.3万円
関西
3
172.9万円
東海
7
146.4万円
北海道
4
131.8万円
九州
7
170.2万円
東北
12
168.5万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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CTの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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CTとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  SX4 S-CROSS
355万円488.1万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1797 排気量(cc) 1586
99 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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