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ワゴンRスマイルとCTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRスマイルとCTの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   レクサス  CT
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 531
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    108.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライド 36か月ディーラー保証

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD スズキセーフティサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ リアソナー 車線逸脱

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDエアロマフラー サンルーフ 本革 PCS

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    379万円

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    本体価格
    170.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤革パワーシート シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/点検記録簿21枚/モデリスタエアロ

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h メーカーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ 衝突軽減 クルコン バックカメラ

    本体価格
    160.1万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 

    本体価格
    330万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    229.9万円

関東
340
142.2万円
関西
181
150.1万円
東海
190
145.7万円
北海道
84
163.5万円
九州
231
157万円
東北
132
164.3万円
北陸・甲信越
95
145万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.5万円
地域別台数
関東
176
183.8万円
関西
58
173.9万円
東海
102
190.8万円
北海道
11
150.8万円
九州
73
170万円
東北
45
163.8万円
北陸・甲信越
21
163.6万円
中国
29
163.6万円
四国
16
169.2万円

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ワゴンRスマイルとCTのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   レクサス  CT
129.7万円193.5万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
657 排気量(cc) 1797
49 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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