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CTとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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CTとウィッシュの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ウィッシュ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
515 中古車掲載台数 196
  • レクサス CT 200h バージョンL 1オ-ナ-禁煙 オ-カ-本革 オ-ナメントバンブ

    本体価格
    317万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 10.3型モニター 17インチアルミホイール

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 全塗装 純正ナビ フルセグ 18インチAW

    本体価格
    73.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/パドルシフト/オートクルーズ

    本体価格
    176.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正メモリーナビ サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド1年保証 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV AW LEDヘッド Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ エンジンスターター

    本体価格
    138万円

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    28万円

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    59.8万円

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    本体価格
    89.3万円

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    40万円

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    本体価格
    103万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 事故無 保証1年 ナビTV Bカメラ タイヤ付

    本体価格
    44万円

関東
152
173.5万円
関西
51
169.4万円
東海
113
184.6万円
北海道
10
134.6万円
九州
79
169.1万円
東北
39
145.2万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
33
162.4万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
55
73.1万円
関西
24
82.8万円
東海
18
72.6万円
北海道
25
65.3万円
九州
17
60.8万円
東北
17
75.8万円
北陸・甲信越
18
65.9万円
中国
19
84.4万円
四国
3
49.8万円

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CTとウィッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ウィッシュ
355万円488.1万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1797 排気量(cc) 1797~1986
99 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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