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ヴェルファイアとCTを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとCTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  CT
VS
25万円1499万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 531
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 社外ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/ETC/8人乗

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z フルセグナビ リアモニター 20AW

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ワンオーナー 4WD 後席用モニター

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 11型ナビ12型後席モニタ電動シート禁煙

    本体価格
    251.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 後期・サンルーフ・10インチフルセグナビ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD 純正メモリーナビテレビ 本革シート

    本体価格
    714万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動 HDDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロサンルーフリアモニター

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 9型DA バックカメラ ETC サンルーフ 半革

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ・ブルートゥース・シートヒーター

    本体価格
    417.3万円

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    本体価格
    279.1万円

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    310万円

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    本体価格
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  • レクサス CT 200h 純正ピンドルグリルドラレコパークセンサー

    本体価格
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  • レクサス CT 200h バージョンC LED/クリアランスソナー/シートヒーター

    本体価格
    75万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
176
183.8万円
関西
58
173.9万円
東海
102
190.8万円
北海道
11
150.8万円
九州
73
170万円
東北
45
163.8万円
北陸・甲信越
21
163.6万円
中国
29
163.6万円
四国
16
169.2万円

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ヴェルファイアとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  CT
655万円1085万円 新車時価格 355万円488.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
2393~2487 排気量(cc) 1797
177~279 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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