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CTとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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CTとピクシスメガの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ピクシスメガ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
516 中古車掲載台数 302
  • レクサス CT 200h バージョンL フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロ(F/S/R) 黒革 専用サス

    本体価格
    94.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パドルシフト/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    185.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー スマートキー付き

    本体価格
    203万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    208.3万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター ETC カーナビ

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    300万円

  • レクサス CT 200h /禁煙/ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フロア浸水歴車ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルコン シートヒータ ナビ バックカメラ

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA SDナビ衝突軽減BカメPスラETC純正AWLED

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワスラ・Bluetooth・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正SDナビ Bluetooth接続 スマアシ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 禁煙車 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側電動 ナビTV マッドタイヤ Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 電格ミラー i-stop プッシュスター

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ドライブレコーダー CDプレイヤー

    本体価格
    136.2万円

関東
174
182.9万円
関西
56
179.2万円
東海
100
190.6万円
北海道
12
159.9万円
九州
72
177.1万円
東北
42
169.1万円
北陸・甲信越
17
186.9万円
中国
31
173.2万円
四国
12
191.1万円
地域別台数
関東
79
105万円
関西
41
108.8万円
東海
50
115.8万円
北海道
19
116.1万円
九州
43
104.2万円
東北
30
117.6万円
北陸・甲信越
18
94.4万円
中国
13
122万円
四国
9
98.8万円

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CTとピクシスメガのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ピクシスメガ
355万円488.1万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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