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CTとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   UDトラックス  コンドル
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
507 中古車掲載台数 101
  • レクサス CT 200h Fスポーツ エアロ純正HDDナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    116万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルフェイス レーダークルーズ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クルコン ETC2.0 ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    177万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ 後カメラ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    198.2万円

  • レクサス CT 200h Bluetooth ブルーレイ再生

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ TV DVD ETC シートヒーター

    本体価格
    96.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ パドルシフト ETC ACC

    本体価格
    208.7万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル パッカー車 増トン 標準 プレス式 新明和 管理番号C38195

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル アルミウイング6200ボディフルワイド ベッド付パブコ製ラッシング2段木床6速MT

    本体価格
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  • UDトラックス コンドル 7.7D クレーン ユニック4段 フックイン 大型車 増トン車 積載量6.7t

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    477万円

  • UDトラックス コンドル 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 角足 

    本体価格
    513.3万円

  • UDトラックス コンドル 極東6K3室Wリールタンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    479万円

  • UDトラックス コンドル 増トン4段クレーン ロングジャッキ ラジコン・ウィンチ・ベッド付※本州仕入れ

    本体価格
    744万円

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン フォグランプ ETC 高床

    本体価格
    337.3万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディ 足場屋仕様/スタンション穴/NA/煤焼無

    本体価格
    198万円

  • UDトラックス コンドル 散水車 前後散水 前方圧力 後方重力

    本体価格
    198万円

  • UDトラックス コンドル 3.6t積ロング箱車 6MT ETC フル装備

    本体価格
    238万円

関東
149
174.8万円
関西
48
168.4万円
東海
113
183.9万円
北海道
10
134.6万円
九州
77
163.9万円
東北
39
145.9万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
33
162.6万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
16
340.9万円
関西
10
320.4万円
東海
12
383.4万円
北海道
30
408.3万円
九州
20
347万円
東北
3
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
3
477.6万円
四国
4
326.5万円

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CTとコンドルのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   UDトラックス  コンドル
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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