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CTとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CTとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
55万円398万円
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中古車相場 25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
517 中古車掲載台数 47
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    149.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL パワーシート クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    98.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bカメラ パワーシート クルコン

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パドルSFT 本革H スマートキー2本 ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シート ナビ TV Bカメラ BT

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル プリクラ・クリソナ・特別仕様車

    本体価格
    158万円

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    80万円

関東
178
185.9万円
関西
57
167.2万円
東海
96
190.3万円
北海道
10
148.1万円
九州
71
170.2万円
東北
43
164万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
26
169万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
18
118.4万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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CTとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
355万円488.1万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797 排気量(cc) 1984
99 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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