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CTとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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CTとカラベルの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 174.8万円1098万円
カラベルの相場表を見る
529 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bカメラ 温シート レザーシート

    本体価格
    135.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ムーンルーフ 本革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    126.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型/TRDエアロ&マフラー/パワーシート

    本体価格
    144.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期モデル純正17AW純正ナビTV黒革シート

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/スピンドル/連眼LED/シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ フロアマット

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正メモリーナビ サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期モデル17AWサンル-フ黒革シ-ト1オ-ナ-

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンC アルミ17インチ タイヤ新品 シートヒータ

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・フルセグTV・ETC・クルコン

    本体価格
    78万円

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  • フォルクスワーゲン カラベル T7マルチバン ロングボディ 右ハンドル・ナビ・リアモニター

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    737万円

  • フォルクスワーゲン カラベル T5 2.0 TDI EDITION 25 7速DSG

    本体価格
    635.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL シンクロ 4マチック 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベルGL 2.1L 右H 7人乗 正規D車 パワステ付

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 正規ディーラー車 トランスポーター 床ウッド張リ セカンドベンチシート

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン カラベル T5トランスポーター/フリップダウン 後部座席ベットキット/1ナンバー登録

    本体価格
    224万円

関東
158
172.8万円
関西
53
169.1万円
東海
115
188.4万円
北海道
10
134.6万円
九州
81
166.3万円
東北
43
141.6万円
北陸・甲信越
24
161.6万円
中国
32
159.9万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
3
519.9万円
関西
1
385万円
東海
3
532.3万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとカラベルのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  カラベル
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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