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CTとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CTとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
505 中古車掲載台数 44
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車 本革 FSPORT専用

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レザーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・TV・マークレビンソン・革シート

    本体価格
    121.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様SR車高調4本マフラ-黒革PCS追クル

    本体価格
    102.8万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 

    本体価格
    303.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー/サンルーフ/純ナビ・TV/黒革

    本体価格
    97万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ フルセグ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スペアタイヤ付

    本体価格
    172万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パドルSFT 本革H スマートキー2本 ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド1年保証 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

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    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 黒革&18AW&DiscoverProPKG ACC BC TV LED

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    229.8万円

関東
177
184.3万円
関西
53
184.4万円
東海
98
189.8万円
北海道
12
156.5万円
九州
67
175.6万円
東北
41
167.6万円
北陸・甲信越
16
184.3万円
中国
30
167.4万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
15
229.2万円
関西
4
241.5万円
東海
5
201.8万円
北海道
12
204.4万円
九州
0
---
東北
2
192.6万円
北陸・甲信越
3
220.1万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

CTの中古車を探す

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CTとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
355万円488.1万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1797 排気量(cc) 1798
99 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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