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AクラスセダンとLFAを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとLFAの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   レクサス  LFA
VS
183万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 ---
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255 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 レーダーセーフティP シートヒーター ETC

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 (BSG搭載モデル) MP202402 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Advanced RadarsafetyPKG

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    328.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダー ナビP

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    360.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザーシート・サンルーフ・18インチAW

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    342.1万円

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  • レクサス LFA 4.8 限定500台 20鍛造AW マークレビンソン

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    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 20鍛造AW マークレビンソン

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    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

関東
90
345.9万円
関西
66
345.5万円
東海
27
313.2万円
北海道
16
314万円
九州
11
359万円
東北
9
326.7万円
北陸・甲信越
12
409.2万円
中国
17
368.4万円
四国
7
338万円
地域別台数
関東
6
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスセダンとLFAのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   レクサス  LFA
344万円639万円 新車時価格 3750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1331~1991 排気量(cc) 4805
136~224 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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