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ラクティスとLFAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   レクサス  LFA
VS
17.9万円119.9万円
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中古車相場 ---
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331 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD CD 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.5G プライムスタイル ナビ TV Bカメラ スマート フルエアロ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正ナビ Bカメラ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X SDナビ/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 純正メモナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X フルセグナビリアカメラ横滑防止買取車

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ラクティス Gクルマイスシヨウシャタイフ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ワンオーナー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

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    応談

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  • レクサス LFA 4.8 限定500台 1オーナー 20鍛造AW マクレビ

    本体価格
    応談

関東
117
48.6万円
関西
43
47.9万円
東海
22
51.1万円
北海道
33
48万円
九州
30
53.7万円
東北
32
50.9万円
北陸・甲信越
24
49.3万円
中国
20
47.7万円
四国
10
44.6万円
地域別台数
関東
6
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  ラクティス   レクサス  LFA
137.7万円200万円 新車時価格 3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1329~1496 排気量(cc) 4805
95~109 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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