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NXとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  A6アバント
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 155
  • レクサス NX 300h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビTV 黒革 三眼LED

    本体価格
    293.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 赤革シート ナビ 360カメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    545.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期モデル サンルーフ  全周囲カメラ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション セーフティシステム 革シート クルコン

    本体価格
    406.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナー 赤本革S

    本体価格
    620万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ 本革シート 3眼LED

    本体価格
    273万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 純正SDナビ 本革シート 3眼LED

    本体価格
    316.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナー SR 白黒革 Dインナーミラー LED

    本体価格
    617.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL LEDライト・アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    378万円

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    592万円

  • アウディ A6アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ 1オーナー

    本体価格
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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD BOSE マトリクスLED 黒革 電動リア

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    191万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート マトリクスLED 360°view

    本体価格
    436.4万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 車検令和8年10月 サンルーフ

    本体価格
    705万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD カワシート BOSEスピーカー バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    548万円

関東
410
415.8万円
関西
327
395.6万円
東海
346
375.9万円
北海道
70
352.6万円
九州
224
393.7万円
東北
58
348.2万円
北陸・甲信越
92
379.4万円
中国
91
438.4万円
四国
25
372.5万円
地域別台数
関東
63
384.6万円
関西
18
410.9万円
東海
23
352.1万円
北海道
19
211万円
九州
10
416万円
東北
5
365.1万円
北陸・甲信越
13
269.1万円
中国
4
296.8万円
四国
0
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NXとA6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  A6アバント
455万円772.5万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~2994
185~279 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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