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NXとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NXとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  A5スポーツバック
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 262
  • レクサス NX 300h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 本革シート クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 新型フルオプション特別色スペシャルカラー

    本体価格
    590.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 本革シート Bカメラ

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 3眼LED 黒革シート メーカーナビ クルコン

    本体価格
    231万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ Ltexシート・リアアンダースポイラー

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD AWD Fスポーツ

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    247.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正10.3型SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    370.8万円

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    本体価格
    290.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期シートヒーター黒革BカメラETC

    本体価格
    164.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLED&ラグジュアリPKG

    本体価格
    199.9万円

関東
409
415.3万円
関西
326
395.7万円
東海
346
374.5万円
北海道
71
357.4万円
九州
224
393.9万円
東北
58
348.2万円
北陸・甲信越
92
379.4万円
中国
91
438.4万円
四国
25
372.5万円
地域別台数
関東
106
286万円
関西
41
317.9万円
東海
35
377.6万円
北海道
18
130.8万円
九州
20
241万円
東北
10
238.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円

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NXとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  A5スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
185~279 最高出力(馬力) 163~265
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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