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NXとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
240円952.5万円
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中古車相場 209.9万円672万円
ステルヴィオの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 105
  • レクサス NX 350h Fスポーツ エアシート 14型ナビ パノラマ 純正20AW

    本体価格
    574万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 黒革SR パノラミックV BSM AHS 3眼LED

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ エアロ エナペタルショック レイズアルミ

    本体価格
    227.5万円

  • レクサス NX 250 バージョンL VERL/本革/ダークローズ/ビューモニター

    本体価格
    530万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD フロアマット新品・LSS・LED・SDナビ・USB

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    253.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    373.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 本革シート

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙車 10.3型ナビ 全周囲カメラ 電動リアG

    本体価格
    341.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ・マフラ-/三眼/Dインナ-ミラ-

    本体価格
    588万円

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    405.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD MC後LED 黒レザー&ヒーター ACC 純正ナビ

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 全国400台限定 ハーマンカードン ACC

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    279万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ GT ジュニア 4WD 認定中古車保証1年付帯 国内限定40台

    本体価格
    379.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 元試乗車 キセノンヘッドライト

    本体価格
    519.4万円

関東
407
414.5万円
関西
328
395.5万円
東海
344
375.2万円
北海道
71
357.9万円
九州
225
393.5万円
東北
58
348.6万円
北陸・甲信越
93
381.8万円
中国
91
438.4万円
四国
25
372.5万円
地域別台数
関東
43
388.8万円
関西
15
395.3万円
東海
14
383.1万円
北海道
4
428.3万円
九州
8
490.4万円
東北
12
391.5万円
北陸・甲信越
2
482.1万円
中国
5
559.9万円
四国
2
397万円

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NXとステルヴィオのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
455万円772.5万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~2891
185~279 最高出力(馬力) 210~510
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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