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NXと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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NXと1シリーズの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  1シリーズ
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 1104
  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルコン パワーバックドア 革シート

    本体価格
    198.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 20インチAW パノラマルーフ 3眼LED

    本体価格
    459万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ マークレビンソン3眼LED衝突軽減OP18AW

    本体価格
    168.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 本革シート サンルーフ革ステ MTモード

    本体価格
    271.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期モデル 10.3型ナビ 黒本革シート

    本体価格
    429万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    335万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ 全方位 革シート ドラレコ

    本体価格
    532.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメ エアシート 黒革 フォグ

    本体価格
    258.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL FU1257

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 黒革メーカーナビTV3眼LEDラッピング車

    本体価格
    148.8万円

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  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 17インチAW・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    308.8万円

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    298万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD RAYS18inc/ドラレコ/赤レザーシート

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    359万円

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  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 全国2年保証

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i ワンオーナー/18AW/HDDナビ/サンルーフ

    本体価格
    154.9万円

関東
398
411.9万円
関西
341
400万円
東海
349
385.5万円
北海道
63
364.7万円
九州
202
381.8万円
東北
58
345万円
北陸・甲信越
94
373.7万円
中国
87
413万円
四国
29
359万円
地域別台数
関東
413
218万円
関西
215
199.2万円
東海
196
237.6万円
北海道
11
95.2万円
九州
104
221.7万円
東北
37
198.3万円
北陸・甲信越
42
224.8万円
中国
62
229.2万円
四国
24
226万円

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NXと1シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  1シリーズ
455万円772.5万円 新車時価格 478万円714万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1998
185~279 最高出力(馬力) 149~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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